BMW K 1600 GT

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BMW K 1600 GT
Gregor

BMW K 1600 GT 2022 Experiências e análises de peritos

Gregor

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GT é um tourer desportivo de dimensões magníficas que oferece um equilíbrio prático entre conforto e agilidade.

BMW K 1600 GT

Especificação chave BMW K 1600 GT 2024

Motor e unidade de tração

Furo72 mm
Acidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motor160.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima6750 rpm
Binário180 Nm
Rpm ao binário5250 rpm
Taxa de compressão12.2
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Deslocação1649 ccm

Suspensão dianteira

Viagens115 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens135 mm

Chassis

Tipo de quadroExtrudido
Ancinho62.2 grau
Trilho106.4 mm

Travões dianteiros

Diâmetro320 mm

Travões traseiros

Diâmetro320 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2324 mm
Largura1000 mm
Distância entre eixos1618 mm
Altura do assento810 mm
Altura do assento até830 mm
Peso da berma (com ABS)343 kg
Capacidade do depósito de combustível26.5 l
Velocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaA
Gama449 km
Emissões combinadas de CO2137 g/km
Consumo de combustível combinado5.9 l/100km
Ruído estacionário88 dB

Equipamento

EquipamentoConectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

BMW K 1600 GT História

BMW K 1600 GT 2023  série de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2023

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

33 187,00 €preço médio de mercado

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2022  série de modelos K 48-2

BMW K 1600 GT 2022

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

31 157,00 €preço médio de mercado

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2020  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2020

160 HP

1649 ccm

319 kg

24 147,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2019  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2019

160 HP

1649 ccm

319 kg

22 374,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2018  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2018

160 HP

1649 ccm

319 kg

17 053,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2017  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2017

160 HP

1649 ccm

319 kg

18 310,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2016  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2016

160 HP

1649 ccm

319 kg

15 588,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2015  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2015

160 HP

1649 ccm

319 kg

14 914,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2014  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2014

160 HP

1649 ccm

319 kg

12 515,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2013  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2013

160 HP

1649 ccm

319 kg

13 607,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2012  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2012

160 HP

1649 ccm

319 kg

13 049,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2011  série de modelos K 48

BMW K 1600 GT 2011

160 HP

1649 ccm

319 kg

18 529,00 €preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

FAQ pneus BMW K 1600 GT

De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu BMW K 1600 GT 2024 é frontal 120/70-17 e traseira 190/55-17.
Logótipo de Google Play

Alternativas a BMW K 1600 GT

FAQ BMW K 1600 GT

Qual é o preço de mercado atual da BMW K 1600 GT?
O preço médio de mercado atual de uma BMW K 1600 GT fabricada no ano 2023 é 26 910 EUR, com uma quilometragem média de 4 954 km.
Qual é melhor? A BMW K 1600 GT ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da BMW K 1600 GT?
Em comparação com outras motos Touring, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos BMW K 1600 GT no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma BMW K 1600 GT usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2020, a estabilidade de preços de uma BMW K 1600 GT foi muito fraca em comparação com outras motos Touring. A tendência dos preços foi de -16% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da BMW K 1600 GT?
Existe uma procura muito forte pela BMW K 1600 GT no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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